Електрическите инвалидни колички се трансформират и надграждат на базата на традиционни ръчни инвалидни колички, насложени с високопроизводителни задвижващи устройства, интелигентни контролни устройства, батерии и други компоненти.
Оборудван с изкуствено управляван интелигентен контролер, той може да управлява инвалидната количка, за да изпълнява напред, назад, завъртане, изправяне, легнало положение и други функции.Това е ново поколение интелигентна инвалидна количка, която съчетава модерни прецизни машини, интелигентно цифрово управление, инженерна механика и други области.Технологични продукти.
Основната разлика от традиционните електрически скутери, акумулаторни автомобили, велосипеди и други транспортни средства е, че електрическите инвалидни колички имат интелигентни контролери за манипулиране.В наши дни електрическите инвалидни колички са се превърнали в незаменимо транспортно средство за възрастни хора и хора с увреждания с ограничена подвижност.Те са приложими за широк кръг от обекти.Докато потребителят има ясно съзнание и нормални когнитивни способности, използването на електрическа инвалидна количка е добър избор, но изисква известно пространство за движение.
Има много видове електрически инвалидни колички, като цените варират от 1000 юана до 10 000 юана.В момента на пазара има повече от 100 марки, с различни конфигурации, материали и качество.Как да изберете електрическа инвалидна количка, която ви подхожда?Как да изберем електрическа инвалидна количка Вълнен плат
В момента на пазара има много инвалидни колички.Накратко, има три вида инвалидни колички:
1. Инвалидна количка с ръчно бутане: Оформена е като стол, с четири колела, подлакътници от двете страни и педал отпред.Някои инвалидни колички с ръчно бутане имат относително големи задни колела.Добавете бутащ кръг и колата разчита и на задните колела.Освен че се бутат от другите, ръчно бутаните инвалидни колички могат да се люлеят и сами.Има и тип задно колело, което е сравнително малко и няма пръстен, който се натиска с ръка.Трябва да разчитате на други, но всички те са по-големи от предните колела.Предните колела са по-малки и се използват за управление.Колела против преобръщане.Инвалидните колички с ръчно бутане са относително леки и могат да се сгъват.Подходящо е за обикновени ситуации или за хора с краткотрайни затруднения в придвижването.Ръчните инвалидни колички обикновено трябва да бъдат придружавани от членове на семейството и не са подходящи за дълго седене
2. Електрическа инвалидна количка: Структурата на електрическата инвалидна количка е основно същата като тази на ръчната инвалидна количка.Има повече батерии от ръчната инвалидна количка, което е по-хуманно.Докато информираността и способността за контрол на потребителя са добри, използването на електрическата инвалидна количка е добър избор.По този начин можете да го контролирате сами и не е нужно да притеснявате другите, но трябва да обърнете специално внимание на безопасността, когато използвате електрическа инвалидна количка за преминаване през канавка.Освен това електрическите инвалидни колички се нуждаят от голямо пространство за дейности на закрито, за да създават проблеми на другите, но трябва да се обърне специално внимание на безопасността, когато се използват електрически инвалидни колички за пресичане на канавки и рязане.Освен това електрическата инвалидна количка се нуждае от по-голямо пространство за активност на закрито.
3. Инвалидна количка: наричана още електрически скутер, която се използва от много хора.Грубо се разделя на триколесни и четириколесни и едноместни и двуместни.Електрическият мотор задвижва електромагнитната спирачка и скоростта обикновено е ограничена под 15 км/ч., стига потребителят да има ясен ум и да иска да пътува по-далеч, тогава електрическият скутер е идеален избор
Повечето потребители не знаят много за електрическите инвалидни колички като медицински продукт.Те просто преценяват качеството, като гледат външния вид или обема на продажбите на платформата за електронна търговия, докато не направят поръчка.Въпреки това, много потребители, след получаване на стоките, ще намерите много незадоволителни места, като обем, тегло, манипулация, детайлна изработка, празнина между картината и истинското нещо и т.н.
Въпреки това е много обезпокоително да върнете стоките като цяло.Първият избор е опаковъчната кутия.По време на транспортирането на стоките кутията неизбежно ще бъде блъскана и блъскана.Малки повреди при пристигането на стоките ще причинят проблеми при връщането на стоките.Не се връща към оригиналния външен вид, рамката и колелата са износени, на петна, надраскани и т.н. поради пробна употреба.Въз основа на горното, като търговец трябва да се начисли определена такса за износване, за да се компенсират причинените загуби.Въпреки това, като потребител, тази част се превръща в „харчене на пари за закупуване на опит“.
Това преживяване е олицетворение на повечето хора, които купуват електрически инвалидни колички за първи път.За да намалят загубите, някои потребители нямат друг избор, освен да се задоволят с това.
Повечето потребители, които купуват електрически инвалидни колички, често смятат, че са леки, сгъваеми и могат да бъдат поставени в багажника, когато купуват първата електрическа инвалидна количка.мисля за.
След като го използва за определен период от време, потребителят ще даде обратна информация на семейството относно комфорта, мощността, живота на батерията и стабилността на системата на превозното средство, управлението и т.н., и те ще се появят само постепенно, когато възникнат проблеми в ежедневна употреба., а към този момент са минали няколко месеца от покупката.Много потребители също започнаха да мислят за закупуване на електрически инвалидни колички отново.След първото използване потребителите разбират по-добре своите нужди, така че могат да намерят електрически инвалидни колички, които им подхождат по-добре.
Нека да разгледаме от какви части е направена електрическата инвалидна количка
Електрическата инвалидна количка се състои главно от следните части, основната рамка на тялото, горния контролер, долния контролер, двигателя, батерията и други аксесоари като възглавници на облегалката.След това нека да разгледаме аксесоарите на всяка част.
Основна рамка: Основната рамка определя структурния дизайн, външната ширина и ширината на седалката на електрическата инвалидна количка.Външна височина, височина на облегалката и проектирана функционалност.Основният материал може да бъде разделен на стоманена тръба, алуминиева сплав и авиационна титанова сплав.Повечето от често срещаните материали на пазара са стоманени тръби и алуминиеви сплави.Не е лошо, но недостатъкът е, че е обемист и лесно ръждясва и корозира, когато е изложен на вода и влажна среда.Дългосрочната корозия ще повлияе на експлоатационния живот на електрическата инвалидна количка.Понастоящем повечето от основните материали са възприели алуминиева сплав, която е по-лека и относително устойчива на корозия.Здравината на материала, лекотата и устойчивостта на корозия на аерокосмическите титанови сплави са по-добри от първите две, но поради цената на материалите, в момента основното се прилага за висок клас и преносими електрически инвалидни колички, а цената също е по-скъпа .
контролер
Нека да разгледаме контролера.Контролерът е основният компонент на електрическата инвалидна количка, точно като волана на автомобила.Неговото качество пряко определя управлението и експлоатационния живот на електрическата инвалидна количка.Конвенционалните контролери обикновено се разделят на: единичен контролер и Има два типа разделени контролери.
Как просто да проверите качеството на контролера?Има две неща, които можете да опитате:
1. Включете превключвателя на захранването, натиснете контролера и почувствайте дали стартът е стабилен;пуснете контролера и усетете дали колата спира веднага след внезапно спиране.
2. Контролирайте и завъртете колата на място, за да усетите дали управлението е стабилно и гъвкаво.
Спирачна система
Спирачната система е разделена на електромагнитна спирачка и съпротивителна спирачка.За да преценим дали спирачката е добра или не, можем да тестваме разхлабването на контролера на наклон, за да видим дали ще се плъзне и да усетим дължината на разстоянието на спирачния буфер.По-късият спирачен път е относително по-чувствителен и по-безопасен
мотор
Нека да разгледаме двигателя, който е основният компонент на задвижването.Според начина на предаване на мощността, той се разделя главно на двигатели с четки, наричани също двигатели с червячна предавка, и безчеткови двигатели, наричани също двигатели с главини.
Нека първо да поговорим за предимствата на двигателя с четка (турбинен червячен двигател).Има голям въртящ момент, висок въртящ момент, силна задвижваща сила, ще бъде лесно да се изкачвате по малки наклони, а стартът и спирането са относително стабилни.Недостатъкът е, че скоростта на преобразуване на батерията е ниска, тоест консумира повече електроенергия.Поради това този вид автомобили често са оборудвани с батерия с голям капацитет.Понастоящем най-широко използваният двигател с четка е Taiwan Shuoyang Motor.Поради високата цена на двигателя, повечето от тях са оборудвани с електрически инвалидни колички с единична цена над 4000.Повечето превозни средства, използващи този турбо-червячен двигател, тежат повече от 50-200 кг.През последните години има и преносими модели, които използват този тип мотор., Единичната цена на автомобила е висока, вероятно около 10 000 юана.
Предимството на безчетковия мотор (хъб мотор) е, че спестява електроенергия и има висок коефициент на преобразуване на електроенергия.Батерията, оборудвана с този мотор, не е необходимо да бъде особено голяма, което може да намали теглото на автомобила.Недостатъкът е, че стартирането и спирането са сравнително не толкова стабилни, колкото червячния двигател, а въртящият момент е голям, което не е подходящо за ежедневни потребители, които трябва да ходят по наклони.Повечето от тези двигатели се използват в електрически инвалидни колички, вариращи от хиляда до две или три хиляди юана.По-голямата част от теглото на цялото превозно средство, което приема този мотор, е около 50 джин.
Батерия
Добре известно е, че има оловно-киселинни батерии и литиеви батерии.Независимо дали става въпрос за оловно-киселинна батерия или литиева батерия, са необходими грижи и поддръжка.Когато електрическата инвалидна количка не работи дълго време, тя трябва да се зарежда и поддържа редовно.Обикновено се препоръчва да зареждате батерията поне веднъж на всеки 14 дни.консумация на енергия.Когато сравняваме дали оловно-киселинните батерии са по-лоши от литиевите батерии, на пръв поглед литиевите батерии трябва да са по-добри, а оловно-киселинните батерии не са толкова добри, колкото литиевите батерии.Това е концепцията на повечето хора.Какво е толкова добро в литиевите батерии?Първият е лек, а вторият е по-дълъг експлоатационен живот.В сравнение с някои леки електрически инвалидни колички, стандартната конфигурация е литиеви батерии и продажната цена също е по-висока.
Напрежението на електрическите инвалидни колички обикновено е 24v, а капацитетът на батерията е различен и единицата е AH.Когато сравнявате батерии, например: 20AH оловно-киселинните и литиевите батерии определено са по-добри от литиевите батерии.Въпреки това, повечето битови литиеви батерии са около 10AH, а някои 6AH отговарят на стандартите за качване на самолета.Повечето оловно-киселинни батерии започват от 20AH и има 35AH, 55AH и 100AH.
Литиевите батерии в момента се използват главно в преносими електрически инвалидни колички.По отношение на живота на батерията, малките AH литиеви батерии са относително по-ниски от големите AH оловно-киселинни батерии.При по-късните разходи за подмяна литиевата батерия също е по-висока, докато цената на оловно-киселинната е по-ниска.
Google—Алън 19:47:13
възглавница
В момента повечето производители на възглавници за облегалки на инвалидни колички са оборудвани с двойни слоеве, които са дишащи през лятото и охлаждат през зимата, и има много други функции.Качеството на възглавницата на облегалката зависи главно от плоскостта на тъканта, напрежението на тъканта, детайлите на окабеляването и фината изработка.Дори лаик ще открие празнината чрез внимателно наблюдение.
За да обобщим, конфигурацията на електрическите инвалидни колички е основно краят на въведението, така че как да изберете електрическа инвалидна количка, която ви подхожда, ще продължим да гледаме надолу.
На първо място, трябва да вземем предвид, че електрическите инвалидни колички са за потребители и ситуацията на всеки потребител е различна.От гледна точка на потребителя, въз основа на физическото съзнание на потребителя, основни данни като височина и тегло, ежедневни нужди, достъпност на средата за използване и специални заобикалящи фактори, могат да се направят изчерпателни и подробни оценки за ефективен подбор и постепенно изваждане, докато изберете подходяща кола.Всъщност някои условия за избор на електрическа инвалидна количка са като цяло подобни на обикновените инвалидни колички.Височината на облегалката и ширината на седалката на всяка електрическа инвалидна количка са различни.Препоръчителният метод за избор е потребителят да седне на електрическата инвалидна количка.Коленете не са свити, а подбедриците са естествено спуснати, което е най-подходящо.Ширината на седалната повърхност е най-широката позиция на задните части, плюс 1-2 см от лявата и дясната страна.най-подходящ.Ако седящата поза на потребителя е леко висока, краката ще бъдат свити и дългото седене е много неудобно.Ако повърхността на седалката е тясна, седенето ще бъде претъпкано и широко, а продължителното седене ще доведе до вторична деформация на гръбначния стълб.вреда.
Най-лесният начин да тествате мощността на мотора е да изкачите наклон, за да проверите дали моторът е лесен или малко труден за изкачване.Опитайте се да не изберете двигателя на малка конска каруца, тъй като ще има много повреди в по-късния етап.Ако потребителят има много планински пътища, се препоръчва червячен двигател.
Животът на батерията на електрическите инвалидни колички също е връзка, на която много потребители обръщат внимание.За да разберат свойствата на батерията и капацитета AH, повечето хора ще обмислят преносимостта, дали тежестта може да се носи от един човек, дали може да се постави в багажника на колата и дали може да се влезе в нея Асансьорът, дали възможно е да се качите на борда на самолета, трябва да се обърне внимание на тези фактори, като например материал за инвалидна количка, степен на сгъване, тегло, капацитет на батерията и др.
Ако тези фактори не се вземат предвид, изборът ще бъде по-широк, но е необходимо да се обърне внимание на общата ширина на електрическата инвалидна количка.Някои семейства имат специални врати, така че трябва да се измери разстоянието.
Друг много важен момент е проблемът след продажбата, който трябва да се има предвид при закупуване на електрически инвалидни колички.В момента индустриалните стандарти за електрически инвалидни колички, произведени в Китай, са различни и аксесоарите на различните производители не са универсални.Има и някои, които нямат план да управляват марка за дълго време, а просто правят какъвто и да е вид продукт, който е популярен, така че бъдещият проблем след продажбата на този вид продукт е много тревожен.Как да избегнете тези проблеми, моля, разберете внимателно инструкциите и дали марката на етикета на продукта е същата като на производителя
Време на публикуване: 30 януари 2023 г