Като помощно средство, инвалидната количка не е непозната в нашето ежедневие.В гражданския авиационен транспорт пътниците в инвалидни колички включват не само пътници с увреждания, които трябва да използват инвалидни колички, но и всички видове пътници, които се нуждаят от помощ в инвалидни колички, като болни пътници и възрастни хора.
01.
Кои пътници могат да носят електрически инвалидни колички?
Пътници с ограничена подвижност поради увреждане, здравословни или възрастови причини или временни проблеми с мобилността могат да пътуват с електрическа инвалидна количка или електрическо помощно средство за придвижване, след одобрение от авиокомпанията.
02.
Какви видове електрически инвалидни колички има?
Според различните инсталирани батерии, той може да бъде разделен на три категории:
(1) Електрическа инвалидна количка/проходилка, задвижвана от литиева батерия
(2) Инвалидни колички/проходилки, захранвани от запечатани мокри батерии, никел-метални хидридни батерии или сухи батерии
(3) Инвалидни колички/проходилки, задвижвани от незапечатани мокри батерии
03.
На какви изисквания отговарят електрическите инвалидни колички, захранвани с литиеви батерии?
(1) Предварителна уговорка:
Самолетът, използван от превозвача, е различен, а броят на пътниците, които се нуждаят от инвалидни колички на всеки полет, също е ограничен.За подробности трябва да се свържете със съответния превозвач, за да определите дали може да бъде прието.За да се улесни обработката и приемането на инвалидни колички, когато пътниците желаят да носят свои собствени инвалидни колички със себе си по време на пътуването, те трябва да уведомят всички участващи авиокомпании предварително.
2) Извадете или сменете батерията:
* Отговаря на изискванията за изпитване на раздел UN38.3;
*Трябва да се пази от повреди (поставя се в защитна кутия);
*Транспорт в кабината.
3) Отстранена батерия: не повече от 300Wh.
(4) Правила за носене на количеството резервни батерии:
*Батерия: не повече от 300Wh;
*Две батерии: не повече от 160Wh всяка.
(5) Ако батерията е разглобяема, персоналът на авиокомпанията или агентът трябва да разглоби батерията и да я постави в пътническата кабина като ръчен багаж, а самата инвалидна количка може да бъде поставена в товарното отделение като чекиран багаж и обезопасена.Ако батерията не може да се разглоби, персоналът на авиокомпанията или агентът трябва първо да прецени дали може да бъде проверена според вида на батерията, а тези, които могат да бъдат проверени, трябва да бъдат поставени в товарното отделение и фиксирани според изискванията.
(6) За транспортиране на всички електрически инвалидни колички, „Съобщението на капитана за специален багаж“ трябва да бъде попълнено според изискванията.
04.
Опасности от литиевите батерии
*Спонтанна бурна реакция.
* Неправилната работа и други причини могат да доведат до спонтанна реакция на литиевата батерия, температурата ще се повиши и след това топлинното изтичане ще причини изгаряне и експлозия.
* Може да генерира достатъчно топлина, за да предизвика топлинно изтичане на съседни литиеви батерии или да запали съседни предмети.
*Пожарогасителят Helen може да гаси открит пламък, но не може да спре топлинното бягство.
*Когато литиевата батерия гори, тя произвежда опасен газ и голямо количество вреден прах, което засяга зрението на екипажа и застрашава здравето на екипажа и пътниците.
05.
Изисквания за товарене на електрически инвалидни колички, захранвани с литиева батерия
*Твърде голямо товарно отделение на инвалидната количка
* Литиевата батерия е запалима в кабината
*Електродите трябва да бъдат изолирани
*Батерията може да бъде извадена веднага щом може да бъде извадена
* Уведомете капитана без проблеми
06.
често срещан проблем
(1) Как да преценя Wh на литиева батерия?
Wh номинална енергия=V номинално напрежение*Ah номинален капацитет
Съвети: Ако върху батерията са отбелязани множество стойности на напрежение, като изходно напрежение, входно напрежение и номинално напрежение, трябва да се вземе номиналното напрежение.
(2) Как батерията може ефективно да предотврати късо съединение?
* Напълно затворен в кутията на батерията;
*Защитете откритите електроди или интерфейси, като използвате непроводими капачки, ленти или други подходящи средства за изолация;
*Отстранената батерия трябва да бъде напълно опакована във вътрешна опаковка, направена от непроводим материал (като найлонова торбичка) и да се държи далеч от проводими предмети.
(3) Как да се гарантира, че веригата е изключена?
*Работете според ръководството за потребителя на производителя или подканата на пътника;
*Ако има ключ, изключете захранването, извадете ключа и оставете пътника да го задържи;
*Отстранете модула на джойстика;
* Отделете щепсела или конектора на захранващия кабел възможно най-близо до батерията.
Безопасността не е малък въпрос!
Колкото и тромави и строги да са разпоредбите, целта им е да гарантират безопасността на полетите и да защитят живота и имуществото на хората.
Време на публикуване: 13 декември 2022 г